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全國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)在鄭州啟航
核心提示
4月2日剛剛當選河南省省長的謝伏瞻趕到了現(xiàn)場,與中國民航局局長李家祥,國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟司司長范恒山,河南省委常委、鄭州市委書記吳天君一同在發(fā)布席上就座。發(fā)布會由國務院新聞辦新聞局局長郭衛(wèi)民主持。
解讀
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)
戰(zhàn)略定位:建成國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極。
發(fā)展目標:到2017年,實驗區(qū)基礎設施、公共服務、產(chǎn)業(yè)體系初步形成,主要功能區(qū)開發(fā)建設初具規(guī)模,航空港經(jīng)濟發(fā)展初見成效;到2025年,建成富有生機活力、彰顯競爭優(yōu)勢、具有國際影響力的實驗區(qū),形成引領中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、服務全國、連通世界的開放高地。在口岸通關、航線航權、財稅金融、土地管理、服務外包等方面給予實驗區(qū)政策支持。
開創(chuàng)
全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港先行區(qū)
據(jù)悉,航空港經(jīng)濟是以航空樞紐為依托,以現(xiàn)代綜合交通運輸體系為支撐,以提供高時效、高質量、高附加值產(chǎn)品和服務并參與國際市場分工為特征,吸引航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展而形成的一種新的經(jīng)濟形態(tài)。
3月7日,國務院正式批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》。這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。
“批復”指出:“建設鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),對于優(yōu)化我國航空貨運布局,推動航空港經(jīng)濟發(fā)展,帶動中原經(jīng)濟區(qū)新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調發(fā)展,促進中西部地區(qū)全方位擴大開放具有重要意義。”
“批復”要求:“著力推進高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)集聚,著力推進產(chǎn)業(yè)與城市融合發(fā)展,著力推進對外開放合作和體制機制創(chuàng)新,探索以航空港經(jīng)濟促進發(fā)展方式轉變的新模式,努力把實驗區(qū)建設成為全國航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū),為中原經(jīng)濟區(qū)乃至中西部地區(qū)開放發(fā)展提供強有力支撐!
優(yōu)勢
河南發(fā)展航空港經(jīng)濟的條件優(yōu)越
一是區(qū)位交通優(yōu)勢突出。鄭州航空港地處內(nèi)陸腹地,空域條件較好,一個半小時航程內(nèi)覆蓋中國2/3的主要城市和3/5的人口,鄭州機場規(guī)劃建設4條以上跑道,去年貨郵吞吐量增速居我國大陸大型機場首位,每周全貨機航班居中西部主要機場第2位。全省鐵路營業(yè)里程4822公里,以鄭州為中心“米”字形布局的高鐵網(wǎng)正在加快建設,高速公路通車里程5830公里,所有縣城均可20分鐘內(nèi)上高速公路,陸空對接、多式聯(lián)運、內(nèi)捷外暢的現(xiàn)代綜合交通體系日趨完善,貨物集疏的物流成本和時效成本優(yōu)勢明顯。
二是產(chǎn)業(yè)基礎和發(fā)展態(tài)勢良好。一批電子信息、生物醫(yī)藥、航空運輸?shù)绕髽I(yè)加快向鄭州航空港集聚,美國聯(lián)合包裹、俄羅斯空橋、富士康等國際知名企業(yè)已進駐發(fā)展,鄭州已成為全球重要的智能手機生產(chǎn)基地,航空樞紐建設和航空關聯(lián)型產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展的良好局面初步形成。
三是開放條件不斷完備。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、出口加工區(qū)、鐵路集裝箱中心站等集中布局,口岸功能不斷健全,各類園區(qū)與航空港聯(lián)動機制初步建立,通關便捷化程度較高,鄭州跨境貿(mào)易電子商務服務試點即將啟動,開放型經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊。
目標
建設競爭力強的國際航空貨運樞紐
一是建設競爭力強的國際航空貨運樞紐。以發(fā)展航空貨運為突破口,拓展優(yōu)化航線網(wǎng)絡,把實驗區(qū)基礎設施建設和綜合交通樞紐建設相結合,強化陸空交通銜接,構建設施先進、網(wǎng)絡完善、支撐有力、運行高效的航空貨運集疏系統(tǒng)。
二是建設航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。依托航空貨運網(wǎng)絡,形成特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)鏈和消費供應鏈,帶動航空偏好型高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展,重點打造全球重要的高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展,打造智能手機生產(chǎn)基地和國際電子信息產(chǎn)業(yè)基地。
三是建設綠色智慧航空都市。以集約、智能、綠色、低碳發(fā)展的理念,發(fā)展高品質公共服務,培育空港、產(chǎn)業(yè)、居住、生態(tài)功能區(qū)共同支撐的航空都市,建設現(xiàn)代產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)。
四是建設內(nèi)陸開放型航空港區(qū)。完善提升開放平臺服務功能,構建國際化營商環(huán)境,創(chuàng)新對外開放體制機制,打造內(nèi)陸開放門戶,為高效利用全球資源和國際市場提供平臺。
現(xiàn)狀
經(jīng)過幾年的努力,實驗區(qū)已初具規(guī)模
李家祥說,國務院去年出臺了《關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的文件,開頭第一句話就把民航定位為“經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”。這個文件的出臺,是適應我國民航事業(yè)發(fā)展需要的產(chǎn)物。特別是近幾年來,各省市區(qū)把民航作為調整經(jīng)濟結構、轉變經(jīng)濟增長方式和建設新的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的平臺,取得了很大的進展。在這方面,河南省尤為突出。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設不是一天的結果,經(jīng)過幾年的努力,它現(xiàn)在已經(jīng)初具規(guī)模。從目前建設的基礎來看,這個實驗區(qū)發(fā)展良好。他舉例說,去年全國民航旅客吞吐量平均增長9.2%,鄭州機場旅客吞吐量增長是15%。去年全國貨郵吞吐量平均增長3.3%,鄭州機場貨郵吞吐量增長47%。這些數(shù)據(jù)說明,河南省以鄭州機場為龍頭開辟經(jīng)濟綜合實驗區(qū),以航空作為依托,帶動經(jīng)濟發(fā)展,成效明顯。
要求
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)
要改革創(chuàng)新、大膽探索
建設鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是一項開創(chuàng)性工作,要精心謀劃、銳意開拓、有序推進。為此,必須發(fā)揮比較優(yōu)勢,充分利用區(qū)位、人口、市場潛力等條件,吸引要素、產(chǎn)業(yè)、人才集聚,實現(xiàn)航空貨運樞紐建設、航空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系培育和現(xiàn)代航空都市塑造互促共進。應當著力改革創(chuàng)新、大膽探索,在重點領域和關鍵環(huán)節(jié)先行先試,努力將實驗區(qū)建設成為全國航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。應當加強統(tǒng)籌協(xié)調,努力實現(xiàn)港產(chǎn)、產(chǎn)城、空地等重大構件的有機結合,協(xié)同推進實驗區(qū)、鄭州中心城區(qū)和中原經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展建設,在合作聯(lián)動中做優(yōu)做強航空港經(jīng)濟。
范恒山說,國家發(fā)展改革委作為《規(guī)劃》的牽頭編制單位,在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)開發(fā)建設中肩負著重要職責,將按照國務院批復精神,積極履行職能,一如既往地支持實驗區(qū)建設,在專項規(guī)劃編制、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、體制機制創(chuàng)新、政策措施落實等方面給予必要支持,適時組織開展規(guī)劃實施情況評估,協(xié)調解決有關重大問題。
(大河報)